 Для якнайшвидшої реалізації проекту компанія залучила кілька міжнародних партнерів. Так, частина робіт покладена на лабораторію Ок-Рідж і Університет Теннессі. Разом ці три партнери намагаються створити супершвидку бездротову зарядку з максимальним використанням перероблених матеріалів. Перші випробування багатообіцяючі, і прототип системи вже показав ефективність до 98 відсотків. Це означає, що майже вся енергія, що виходить з зарядного пристрою, надходить в електромобіль. За останні роки досліджень потужність зарядки збільшилася з 6,6 до 120 кВт. Однак автовиробником поставлена мета довести потужність до 300 кВт, яка дозволить Taycan заряджатися до 80 відсотків всього за 10 хвилин.  Компанії також починають роботи в сфері розробки нових екологічних матеріалів. Читайте також: Новий Nissan Leaf «представили» у вигляді кросовера Серед них композитні Деталі кузова, матеріали на рослинній основі для інтер'єру, а також нові концепції переробки матеріалів, які історично вважалися такими, що не підлягають переробці, наприклад композитів, армованих волокном. |
2-11-2021, 08:53
Джерело: rbc.ua
Переглядів: 288
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.