 Одним з найбільших недоліків електромобілів в очах звичайного споживача є низька швидкість зарядки їх батарей, часом досягає восьми і більше годин. Більшість же людей хотіли б, щоб їх електрокар "заправлявся" так само швидко, як і автомобіль з двигуном внутрішнього згоряння. Обмежуючим фактором при підвищенні швидкості зарядки є виділяється тепло і перегрів зарядного кабелю, оскільки через нього протікає занадто великий струм. Сьогодні зарядні пристрої обмежені в швидкості зарядки акумулятора електромобіля через небезпеку перегріву. Для більш швидкої зарядки потрібно, щоб через зарядний кабель проходив більший струм, — пояснює топ-менеджер підрозділу Ford Research and Advanced Engineering Майкл Дегнер. - Чим вище сила струму, тим більша кількість тепла необхідно відвести для збереження працездатності кабелю". Тому фахівці Ford і вчені Університету Пердью зі штату Індіана (США) при розробці нової технології зосередилися саме на відведенні теплової енергії. У розробленому ними спеціальному зарядному кабелі використовується унікальний процес рідинного охолодження, що дозволяє передавати великі струми в транспортні засоби, тим самим знижуючи ризик перегріву і забезпечуючи більш високу швидкість зарядки. За словами професора Університету Пердью Іссама Мудавара, інноваційні зарядні кабелі зможуть витримувати силу струму в 2400 ампер, що приблизно в чотири рази перевищує Сучасний максимум. Читайте также: На аукцион выставлен редкий внедорожник Lamborghini LM002 (ФОТО) Час зарядки за рахунок цього можна буде скоротити приблизно до п'яти хвилин, що можна порівняти з заправкою бензином звичайного автомобіля. |
16-11-2021, 08:56
Джерело: rbc.ua
Переглядів: 1 400
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.