 Шведский производитель гиперкаров Koenigsegg всегда пытался разрабатывать свои собственные двигатели. Теперь же компания спроектировала уникальный электрический мотор, который действительно способен удивить. Знакомьтесь, это Quark, и он предназначается для гибридных силовых установок. У него есть разновидность и для полноценных электромобилей под именем Terrier, представляющий собой сцепку из двух "Кварков" и инвертора David. По информации производителя, мощность Quark достигает 335 лошадиных сил и 600 Нм крутящего момента, при этом он невероятно компактен (для сравнения рядом с ним стоит банка энергетика) и весит менее 30 кг. Двухмоторный Terrier развивает около 670 л.с. и 1100 Нм крутящего момента.  При этом его масса тоже весьма мала – всего 84 кг. Изготавливают "Кварк" из стали 300М, которую используют в автоспорте и авиационной промышленности. Это позволило сделать мотор не только маленьким и лёгким, но и невероятно "холодным" за счёт высокоэффективного охлаждения.  Подробностей о том, куда планируется устанавливать новые моторы, в компании не сообщили. Очевидно, Quark появится в гибридной силовой установке будущего гиперкара Gemera, где он составит компанию трёхцилиндровому 2-литровому турбоагрегату TFG мощностью в 608 лошадиных сил. А вот появление силового привода "Терьер", вероятно, намекает, что шведы сейчас активно работают над элекрической моделью.  Читайте также: Редкий Koenigsegg Agera RSN продают в сети (ФОТО) Quark предназначен для усиления низкооборотного диапазона Gemera, в котором он улучшит ускорение. Затем подключается ДВС и работает уже на высоких скоростях. Для Gemera это означает невероятный всплеск мощности, за которым следует непрерывное безумное ускорение до 400 км/ч без каких-либо потерь крутящего момента или мощности. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.