 Главный креативный директор бренда Люк Донкерволке заявил изданию Autocar, что новинки так или иначе будут отталкиваться от модели GV60. Отвечая на вопрос о том, смогут ли электрические Genesis стать непосредственными преемниками нынешних бензиновых и дизельных версий, г-н Донкерволке заявил, что «ассортимент будет определяться не столько физически, сколько внутренними пропорциями». Креативный директор уточнил, что «у новых автомобилей будут более длинные колесные базы и больше места внутри, поэтому сравнивать их один к одному не получится». Это значит, например, что полностью электрический преемник нынешнего большого внедорожника Genesis GV80 будет крупнее внутри, но не обязательно таковым по габаритным размерам. Ожидается, что этот автомобиль будет использовать тот же вариант расширенной колесной базы (платформа E-GMP), что и серийные версии концептов Hyundai Seven и Kia EV9 SUV. Это означает только одно – машину готовят как соперника электрическим флагманам Audi, BMW и Mercedes-Benz. По словам Люка Донкерволке, есть мысли создать «высокопроизводительный GT», мол, его можно было бы вывести на рынок в качестве конкурента Porsche Taycan, используя наиболее мощные конфигурации моторов платформы E-GMP. Читайте также: Для выпуска спецверсии грузовика Actros Mercedes-Benz построил новый цех При этом, как отметил специалист, грядущие электрокары Genesis не будут следовать новой стратегии именования, принятой родственными марками Kia и Hyundai. |
03-7-2022, 17:39
Джерело: 110km.
Переглядів: 346
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.