 Отже, до кінця нинішнього десятиліття корейці розраховують зайняти 7% світового ринку електромобілів, продаючи 1,87 мільйона батарейних машин на рік. 11 нових моделей електрокарів випустить марка Hyundai, ще шість вийдуть під преміальним брендом Genesis. Зокрема, «Хенде» готує три седани, шість кросоверів/позашляховиків, один легкий комерційний електромобіль та ще якусь модель «нового типу», про яку поки що немає подробиць. При цьому з попередніх повідомлень відомо, що до цього числа увійдуть чотиридверки Ioniq 6, чия прем’єра намічена на нинішній рік, і великий позашляховик Ioniq 7 у стилі концепту Seven. Своєю чергою, Genesis випустить два легкові електрокари й чотири моделі сегменту SUV. Пізніше цього року у продаж має надійти Electrified GV70, вже представлений офіційно, а з середини десятиліття компанія перестане робити машини з двигунами внутрішнього згоряння – як і обіцяли на початку минулої осені. Загалом група хоче до 2030 року інвестувати у свій розвиток 95,5 трильйона південнокорейських он (одна вона на момент публікації нотатки коштує приблизно 10 копійок). Читайте також: КрАЗ почав безкоштовно передавати ЗСУ техніку та ремонтувати її Ці кошти будуть витрачені на нарощування виробничих потужностей у регіонах з високим попитом, підвищення ефективності акумуляторних батарей, розробку нового апаратного та програмного забезпечення. |
8-03-2022, 19:36
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 254
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.