 Центр исследований и разработок Zeekr расположен в Гётеборге, Швеция, поэтому вполне естественно, что первые прототипы начали тестироваться в этом районе. Компания, принадлежащая Geely, подтвердила, что будет поставлять электромобили Waymo, а официальные визуализации роботакси появились всего несколько месяцев назад. Кузов прототипа покрыт камуфляжной пленкой, но мы можем видеть, что он точно соответствует рендерингу с точки зрения его силуэта в стиле однообъемного минивэна, раздвижных дверей, светодиодных фар и большой теплицы. Он не оснащен датчиками ADAS Waymo на крыше, передних крыльях и задних фонарях, в то время как у него есть обычные дверные зеркала и рулевое колесо, функции, которые не были изображены на официальных визуализациях.   Мы предполагаем, что технология автономного вождения не нужна для зимних испытаний, где основное внимание уделяется настройке шасси автомобиля и характеристикам электрической трансмиссии. Читайте также: Renault станет партнёром Waymo по автономным машинам для аэропортов Еще одна причина отсутствия датчиков и наличия рулевого колеса может заключаться в том, что Zeekr планирует предложить публике электромобиль в качестве обычного пассажирского автомобиля, помимо автономной версии. |
03-18-2022, 08:09
Джерело: pnzdrive.ru
Переглядів: 339
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.