 Таким чином підприємство хоче повернутися до роботи в умовах санкцій та нестачі комплектувальних деталей. Про це повідомляє Мотор. Саме електроніка в моделях ВАЗ є переважно імпортною та її дефіцит особливо гострий. Багато великих постачальників автокомпонентів підтримали санкції і залишили російський ринок, а налагодити імпортозаміщення в найближчому майбутньому неможливо. Насамперед, йдеться про компанію Bosch, яка постачала блоки ABS та системи стабілізації ESP. Саме від цих систем і відмовляться у спрощених версіях АВТОВАЗ, а ще стане менше електронних опцій. Подібні модифікації можуть з'явитися незабаром у Lada Granta та Ниви. А ось з Lada Vesta, XRay та Largus складніше, адже вони спроєктовані на більш сучасній платформі Renault-Nissan B0, у якій ABS є обов'язковою, і відмовитися від неї неможливо без серйозної обробки конструкції. Крім того, технічний регламент Митного союзу "Про безпеку колісних транспортних засобів" заборонив країнам-членам випуск автомобілів без ABS ще з 1 січня 2016 року. Вимоги техрегламенту доведеться переглядати, що також триватиме певний час. Читайте також: Suzuki займеться розробкою літаючих електрокарів Наразі підприємства АвтоВАЗ постачають – конвеєри планують запустити 28 березня, проте вже 4 квітня зупинять та відправлять весь персонал у відпустку до 24 квітня. А з 6 червня підприємства переходять на 4-денний робочий тиждень. |
03-26-2022, 12:49
Джерело: focus.ua
Переглядів: 1 120
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.