![]() Посмотрим, каким же стал RAV4 в пятом поколении. Пока все в мире помешались на «яйцеобразных» формах, RAV4 вновь вворачивает тренд угловатости. А в сочетании с агрессивным видом в «фас», мы получаем образ настоящего бойца. И новая Toyota действительно такая и по содержанию – теперь это еще более совершенный «проходимец» по любым тропам. И самое «вкусное» у RAV4 – в особенностях трансмиссии. К базовому перднему приводу здесь можно дополнительно установить полный привод с муфтой подключения задней оси. А топовые комплектации будут оснащаться новинкой - Dynamic Torque Vectoring AWD. Задние колеса имеют индивидуальные многодисковые муфты, благодаря чему реализовано управление вектором тяги, который во время движения по шоссе будет отключаться за ненадобностью. А еще в помощь любителю топей и болот - электронная система Multi-Terrain Select, изменяющая настройки противобуксовочной электроники в зависимости от выбранного типа покрытия под колесами. Что касается остальных характеристик, то кроссовер построен на платформе TNGA K. На габаритах это серьезно не сказалось, а вот дорожный просвет вырос на 13 мм, колея стала шире, а свесы кузова меньше. Жесткость кузова на кручение увеличилась на 57%. Пока речь идет о предложении для американского рынка, и моторы здесь будут схожие, как ставят на местную Camry: атмосферник 2,5 семейства Dynamic Force, который сочетается с 8АКПП и гибридная пара того же мотора 2,5 (он идет в вариатором) и электромотора для привода задних колес. В США уже в «базе» у RAV4 обещают камеру заднего вида, электрический «ручник» и комплекс Toyota Safety Sense 2.0, который включает адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, слежения за разметкой и распознавания дорожных знаков. Среди опций — электропривод сиденья водителя, вентиляция передних кресел, подогрев заднего ряда, панорамная крыша, электропривод багажника с активацией взмахом ноги под бампером, аудиосистема JBL с одиннадцатью динамиками, а также салонное зеркало, которое можно переключить в режим дисплея с изображением с камеры на корме. В интерьере производитель отмечает появление на панели инструментов крупного дисплея с изображением спидометра, еще один экран имеет медиасистема Entune 3.0. Читайте также: Toyota официально представила новый RAV4 На подходе и спецверсии – спортивная XSE и еще более «внедорожная» Adventure. Правда, обменять старую Toyota на новую быстро не получится – в США продажи начнутся не раньше конца года. |
04-7-2018, 21:30
Джерело: bezrulya.ru
Переглядів: 1 744
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.