 Про це сайту enkorr розповів генеральний директор асоціації "Український клуб аграрного бізнесу" (УКАБ) Роман Сластьон. За його словами, аграрії дуже гостро відчувають дефіцит палива і саме тому запропонували використати технологію флексітанків, вивчивши досвід їх використання за кордоном. Паливо в них перевозять в Австралію та ПАР. В Україні ж давно в таких контейнерах транспортують олію. Флексітанки можна встановити всередині залізничних контейнерів або в кузовах автомобілів-зерновозів. Технологія допоможе здешевити логістику експорту зерна й імпорту дизеля. "Аграрії везуть на експорт зернові вантажі та олії в автозерновозах, а також у 20-футових контейнерах залізницею. На зворотному шляху зазвичай ці автомобілі та контейнери їдуть порожніми, — пояснює Роман Сластьон. — Причому обсяг таких перевезень за підсумками квітня 2022 року — до 1 млн т на місяць, і він зростатиме, тому що Україні потрібно експортувати не менше 3 млн тонн зерна та 400 тис. тонн олії щомісяця, отже цілком реально на зворотному шляху якраз і використовувати спеціальні флексітанки для перевезення в Україну дизпалива", — наголосив Роман Сластьон. Свої пропозиції УКАБ надіслав прем'єр-міністрові Денису Шмигалю та іншим членам уряду. Міністерство аграрної політики вже вивчає таку можливість, а фахівці МВС та Мінінфраструктури займаються розробкою відповідної нормативної документації. В УКАБ підкреслюють, що під час перевезень палива у флексітанках необхідно дотримуватися низки вимог безпеки. Водії зерновозів мають пройти навчання з отриманням свідоцтва, а авто необхідно доукомплектувати засобами пожежогасіння та іншим спорядженням. Читайте також: В МВС назвали кількість авто на газу в Україні Щоб уникнути розливу палива, потрібно використовувати шари флексітанків, що дублюють. Крім того, важливо проводити періодичну перевірку цілісності та ступеня зносу гнучких контейнерів. |
05-26-2022, 09:28
Джерело: focus.ua
Переглядів: 212
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.