 Дебют присвячений плановому оновленню сімейства Focus - в ході рестайлінгу змінилася зовнішність, на зміну трициліндровому турбомотору 1.5 прийшла "турбочетвірка" того ж обсягу, 8-швидкісний "автомат" поступився місцем 6-ступінчастій автоматичній трансмісії. З місця до 100 кілометрів на годину новинка розганяється за 7,9 секунди — на секунду швидше за попередника. Головний маркер Focus S Edition – особлива ліврея. Основний синій колір такий самий, як у попереднього Focus RS, але вздовж порогів і поперек капота додали чорні наклейки.  Крім того, спойлер на кришці багажника затягнутий у чорний, а сидіння прикрашені синім, а не червоним простором і логотипами S Edition. В іншому виконанні S Edition повторює звичайні оновлені Focus S-Line для китайського ринку. Читайте також: Cadillac представив проєкт гіперкара Є агресивне обваження, 18-дюймові легкосплавні диски, червоні гальмівні супорти, занижена на сантиметр підвіска, посилені стабілізатори поперечної стійкості та спеціальні амортизатори. Турбомотор видає 177 кінських сил, а піковий момент, що крутить, короткочасно досягає 270 Нм. |
06-17-2022, 23:42
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 265
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.