 Доведення гіперкара зайняло три роки. Прототипи купе наїздили понад 50 тисяч кілометрів, їх випробовували спекою в арізонській пустелі та холодом у спеціальній кліматичній камері. За кожен із десяти екземплярів покупці заплатили щонайменше вісім мільйонів євро. Купе Bugatti Centodieci представили на Monterey Car Week у Каліфорнії три роки тому. Але лише зараз французи готові передати клієнту перший екземпляр моделі. Гіперкар доводили в аеродинамічній трубі, випробовували холодом і спекою при температурі від -20 до +45 градусів за Цельсієм. Прототипи дводверки намотали більше 50 000 тестових кілометрів. Centodieci розроблений з посиланнями до EB110, а дебютна дводверка ще й пофарбована в класичні кольори. Для кузова покупець вибрав синю фарбу Bugatti Bleu, для коліс – сріблястий відтінок EB110 Silver. Справа в тому, що в його колекції вже є оригінальний сто-десятий, причому саме в такій колірній гамі. Внутрішнє оздоблення теж наслідує історичний предок. Наприклад, на сидіннях, дверях, стелі та килимках є стьобаний малюнок у вигляді шахівниці. Обшивка та складання такого салону займають 16 тижнів, у тому числі один день йде на ретельну перевірку якості просрочки крісел. Гіперкару дістався двигун W16 8.0 з чотирма турбокомпресорами від звичайного Chiron, форсований з 1500 до 1600 кінських сил. Розгін до ста Centodieci займає 2,4 секунди замість 2,5 — але тут допомогло ще й зниження маси на 20 кілограмів. Читайте також: Cadillac представив проєкт гіперкара З місця до 200 кілометрів на годину гіперкар прискорюється за 6,1 секунд, до 300 - за 13,1. Максимальна швидкість обмежена 320 кілометрами на годину. Тираж Centodieci становитиме десять екземплярів, правда, всі вони вже розкуплені. |
06-19-2022, 05:14
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 270
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.