 Йдеться про 4,8-метровий трирядний автомобіль, який розроблений зусиллями китайського концерну SAIC та американського гіганта General Motors. На вибір запропоновані два чотирициліндрові двигуни з наддувом і без, можна вибирати між варіатором і 6-ступінчастою "механікою". Конструктивно Wuling Jiachen простий: компактвен базується на передньопривідній платформі з поперечним розташуванням двигуна, спереду - підвіска типу McPherson, ззаду - напівзалежна балка. За традицією, китайські автомобілі Wuling грають у бюджетному сегменті, але топ-версія двооб'ємника непогано оснащена. У багатих комплектацій з турбомотором об'ємом 1,45 літра (147 сил, 250 Нм) та варіатором є мультимедіасистема з 10,25-дюймовим тачскріном, перфоровані передні сидіння з електрорегулюваннями та двоколірний салон з розсипом USB-роз'ємів. Усім Wuling Jiachen поставили роздільні крісла на другому ряду, а альтернативи однозонному клімат-контролю немає. Читайте також: У США представили трактор John Deere на аміаку На демонстраційних чотиримісних машинах Wuling навіть зобразив обробку "під дерево" у яхтовому стилі та багатоярусний багажний відсік, але у продаж такі модифікації поки що не надійдуть. |
06-24-2022, 10:54
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 336
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.