 На найбільшому ринку Європи в Німеччині машина продаватиметься виключно з електроприводом і відповідною літерою в назві. Власне, е-C4 X – це седан на базі вже добре знайомого хетчбека е-С4. Останній, нагадаємо, є псевдокроссовером, який за технікою є подібним до електричних версій таких машин, як нові Peugeot 208, Opel Mokka і Opel Corsa. Зазвичай букву X використовують для позначення позашляхової версії, але у випадку з C4 ця модель вже має захисний пластиковий обвіс та збільшений до 156 см огрядний просвіт: у Франції традиційно вважають, що на дорогах ям глибше не буває. Тож цього разу «Іксом» назвали саме седан. Модель збільшилася в довжину до вагомих 4 метрів і 60 сантиметрів і тепер займає проміжне положення між машинами C4 C4 X. При цьому об’єм багажника седана зріс до 510 сантиметрів. Це всього трохи менше, ніж, наприклад, у Renault Logan першого покоління.  Силова установка не змінилася. Це 136-сильний електромотор, що приводить у рух передні колеса, і батарея на 50 кіловат-годин. Цікаво, що поява окремого багажника позитивно позначилася на аеродинаміці та запасі ходу, що збільшився з 350 до 360 кілометрів на одному заряді. Читайте також: В Україні запровадять цифрове розмитнення автомобілів На деяких ринках C4 X продаватиметься не з електроприводом, а з гібридними і навіть повністю бензиновими силовими установками. Інформація про них з’явиться пізніше. |
23-06-2022, 19:43
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 88
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.