 Cayenne, безперечно, є однією з найважливіших моделей в історії німецького автовиробника. Ця модель дуже багато означає для Porsche – вона була створена головним чином для того, щоб повернути компанію до життя, адже в той момент Porsche знаходилася на межі банкрутства. На щастя, саме за допомогою Cayenne вдалося досягти запланованої мети, і через 20 років після запуску першого кросовера Porsche у 2002 році у продажу з’явилася третя генерація культового кросовера. На цій ноті Porsche святкує два десятиліття Cayenne, розкриваючи нам невеликий секрет щодо його народження. Зважаючи на все, автовиробник доклав чимало зусиль, щоб розробка Cayenne залишалася за зачиненими дверима. Відомий під робочою назвою Project Colorado, Cayenne сильно відрізнявся від інших моделей Porsche на той час – він не був розроблений у Вайссасі. Натомість Porsche використовувала колишній завод зі збирання комп’ютерів у Хеммінгені для розробки позашляховика під керівництвом Клауса-Герхарда Вольперта, керівника лінійки продуктів Cayenne. На об’єкті площею 3800 квадратних метрів не було жодної вивіски Porsche, до того ж земля була оточена парканом, а вікна офісу були дзеркальними. Кожен відвідувач був зареєстрований за допомогою суворої системи безпеки і перед входом його зустрічав представник Porsche. Кожен мав перебувати під наглядом під час огляду території Хеммінгена. Триповерхова будівля стала домівкою для 260 інженерів Porsche і 40 інженерів Volkswagen – все для розробки Cayenne в умовах суворої конфіденційності. Читайте також: Chrysler готує конкурента Tesla «Лінійка продуктів Cayenne управлялася як окрема компанія, – каже Вулперт. «У мене був весь бюджет і відповідальність, і моїм єдиним начальником на той час був Венделін Відекінг». Відекінг був колишнім президентом та головним виконавчим директором Porsche з 1993 по 2009 рік. |
07-7-2022, 04:09
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 247
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.