 Ви могли б додати 3000 фунтів стерлінгів і натомість отримати новий Mercedes-Benz S-класу, але цей Golf – справжня рідкість. Зокрема, це версія G60 Limited, яка вийшла на ринок із системою повного приводу та досить потужним двигуном у порівнянні з іншими «Гольфами» того часу. Усього з конвеєра зійшла лише 71 одиниця.  Ще наприкінці 1880-х років один із найкращих автомобілів Golf називався Rallye. Він використовував переваги Syncro AWD, мав потужність 160 к.с., і мав ряд зовнішніх покращень, включаючи спеціальне обваження з квадратними колісними арками. Volkswagen Motorsport не зупинився на досягнутому і натомість випустив ще один, ще швидший варіант Rallye. Машина виглядала цілком звичайно, якщо не брати до уваги спеціальної таблички на передньому бампері і тонованих колісних вставок VW Motorsport. Власник екземпляра, виставленого на продаж, вирішив, що він здається надто простим, тому замінив колеса на комплект багатоспицевих дисків BBS. Інтер’єр із парою спортивних сидінь був перешитий шкірою Nappa. Як і Golf Rallye і Corrado, цей Golf оснащений 1,8-літровим турбодвигуном, але двигун має 16 клапанів замість 8 і працює при вищому тиску впуску. Це дозволяє йому видавати на колеса 210 к.с, замість 160 к.с. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) Його підвіска та п’ятиступінчаста механічна коробка передач запозичені у справжнього ралійного автомобіля Golf тієї епохи. |
13-07-2022, 21:38
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 952
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.