 Двигун вийшов не таким потужним – в американській специфікації віддача складає 710 к.с. та 868 Нм, натомість його спеціально адаптували для експлуатації в умовах бездоріжжя, щоб підвищити довговічність та продуктивність. Як і у звичайного «Раптора», ДВС R-версії поєднується з 10-ступінчастим автоматом і системою повного приводу з муфтою підключення передньої осі та електромеханічним блокуванням заднього диференціала. Ford F-150 Raptor R має схожу підвіску з амортизаторами Fox із зовнішніми резервуарами та електронним керуванням. При цьому йому за умовчанням надягають 37-дюймові шини (для молодшої модифікації без індексу R йдуть як опція замість 35-дюймових), з ними ходи підвісок становлять 13 та 14,1 дюйма. Кути в’їзду та з’їзду збільшені з 31 та 23,9 градуса до 33,1 та 24,9 градуса відповідно, дорожній просвіт – з 305 до 333 мм. Візуально восьмициліндровий пікап виділяється чорною решіткою радіатора, бамперами та розширювачами колісних арок, а також оригінальним капотом. При цьому обидва варіанти «Раптора» мають випускну систему з керованою заслінкою, особливий декор, спортивні крісла, позашляховий круїз-контроль, мультимедійку з 12-дюймовим тачскрином та масу іншого стандартного та опціонального обладнання. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) Прямим конкурентом Ford F-150 Raptor R стане модель Ram 1500 TRX, чий 6,2-літровий V8 який розвиває 712 к.с. та 881 Нм. |
25-07-2022, 15:52
Джерело: mashyna.com.ua/
Переглядів: 425
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.