 Вантажівка отримала силову установку потужністю 272 кінські сили та батарею ємністю 85,9 кіловат-години, яка дозволить проїжджати без підзарядки понад 600 кілометрів. В основі RD6 лежить нова платформа SEA, а за розмірами автомобіль можна порівняти з Toyota Hilux або Isuzu D-Max. Пізніше до лінійки додадуться й інші моделі Radar. Холдинг Geely запустив бренд Radar у липні цього року і тоді ж показав його першу модель електричний пікап RD6. Це вантажівка для активного відпочинку, адресована жителям великих міст і побудована на платформі SEA від Zeekr 001 та smart #1. За розмірами RD6 можна порівняти з пікапами Toyota Hilux або Isuzu D-Max. Модель запропонують із дворядною кабіною та вантажною платформою завдовжки 1525 міліметрів, а його паспортна вантажопідйомність складе 755 кілограмів. У кузові електрокара встановлено чотири розетки на 220 вольт. Від них можна живити будь-які побутові прилади – від чайника до кондиціонера та електричного грилю. Максимальна вихідна потужність – шість кіловат. Для розміщення похідного скарбу передбачені герметичні відсіки під капотом (70 літрів) та задніми сидіннями (48 літрів). При цьому передня панель та центральна консоль запозичені у позашляховика Geely HaoYue. Силова установка поки буде одна: задній електромотор на 272 кінські сили та тягова батарея ємністю 85,9 кіловат-години з робочою напругою 352 вольти. За непідтвердженою інформацією, до сотні пікап розганяється приблизно за шість секунд, а дальність ходу на одній зарядці перевищує 600 кілометрів. Читайте також: Електричний пікап Tesla Cybertruck наближається до виробництва (ВІДЕО) Пізніше в гамі можуть з'явитися і потужніші версії, але поки що про них нічого не повідомляється. |
08-12-2022, 02:06
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 230
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.