Powell Sport Wagon вийшов на ринок на кілька років раніше легкових пікапів Ford Ranchero та Chevrolet El Camino. Він був побудований на автомобільному шасі та габаритами дещо не дотягував до категорії середньорозмірних пікапів 1950-х. Таким чином, можна стверджувати, що Powell увійшов у сегмент UTE (легкий комерційний автомобіль з відкритою вантажною платформою) на три роки раніше, ніж Ford з моделлю Ranchero у 1957 році. Для скорочення виробничих витрат для Powell Sport Wagon використовували шасі та трансмісію Plymouth 1940-1941 років. Цікаво, що це були не нові компоненти, а зібрані на звалищах Південної Каліфорнії. На завод Powell вони надходили від стороннього постачальника, який скуповував їх задешево й відновлював. Також компанія використовувала штамповані сталеві кузови та прості безпружинні сидіння. Автомобільний музей Петерсена, де зберігається останній з побудованих пікапі Powell, планує відновити його. Читайте також: Lamborghini Urus отримав неймовірне оновлення Необхідні для цього кошти розраховують зібрати на американській краудфандинговій платформі GoFundMe. |
09-5-2022, 08:43
Джерело: autocentre.ua
Переглядів: 491
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.