 У ПАР у чотиридверки залишився лише один двигун — "атмосферник" 1.6. Нові Polo Sedan, як і індійські Virtus, випускає завод у місті Пуна. Для ПАР заявлено три версії, причому всі - з "атмосферником" 1.6 потужністю 110 кінських сил і 152 Нм у парі з п'ятиступінчастою "механікою" або шестидіапазонним автоматом Tiptronic. До базового оснащення седана входять світлодіодні фари, задні парктроніки, медіасистема з 7-дюймовим сенсорним дисплеєм, круїз-контроль, кондиціонер. Старшим версіям доступні бездротове заряджання, кліматичне встановлення, заряджання USB-C, фонове підсвічування, камера заднього виду, 10-дюймовий центральний екран і шкіряне кермо. Всі п'ять варіантів фарбування кузова запропоновані без доплати, проте салон може бути лише тканинним. Оскільки Polo Sedan побудований на платформі MQB-A0-IN, то немає ніякої складної електроніки. Той самий "візок" вже використовується для седана Skoda Slavia, кросоверів Skoda Kushaq і VW Taigun. До речі, моторна гама індійського Virtus сильно відрізняється: там модель йде з турбованою "трійкою" 1.0 TSI (115 к.с.) або "четвіркою" 1.5 TSI Evo (150 к.с.). Читайте також: Kawasaki India випустить байк Z900 у двох нових кольорах Коробок три: "механіка" та автомат на шість передач, а також "робот" DSG. |
09-20-2022, 14:42
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 333
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.