 Він базується на шасі Dallara та оснащений бітурбодвигуном V8 4.0. Найцікавіша деталь машини – підсвічування гігантських "ніздрів". У ній використовується "наноактивне оптичне волокно, що збуджується лазером", яке важить менше звичайних світлодіодів, але при цьому дає яскраве і рівномірне світіння. На відміну від машини, показаної влітку, цей BMW M Hybrid V8 прикрашає не строкатий камуфляж, а гоночна ліврея з абстрактним візерунком у кольорах BMW M. Перший за останні 25 років спортпрототип BMW M Motorsport побудований на шасі Dallara і оснащений двигуном, що працює за циклом Отто V8 4.0 із двома турбокомпресорами. Віддача агрегату становить близько 640 сил і 650 Нм моменту, що крутить, які в поєднанні з гібридним доважком перетворюються на 680 кінських сил. На окрему згадку заслуговує сама ліврея. Вона на третину легша за лівреї інших гоночних машин, оскільки BMW не стала клеїти плівку на чорні поверхні. У "бойових" прототипів у цих місцях буде видно "голий" вуглепластик. Читайте також: З початку війни українці продали автомобілів на понад $11 мільярдів Ще одна міра зниження ваги, хоча виграш зовсім крихітний, - підсвічування решітки радіатора від швейцарської фірми L.E.S.S. У ній використовується "наноактивне оптичне волокно, що збуджується лазером", яке дає яскраве і однорідне світіння. |
25-09-2022, 07:29
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 291
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.