 Преемник спорткара Lamborghini Huracan променяет нынешний атмосферник V10 на плагин-гибридную силовую установку с батареями следующего поколения, которые позволят минимизировать вес и ездить только за счет электропривода. ДТри года назад Lamborghini показал концептуальный суперкар Asterion LPI 910-4 с ДВС как у Huracan и тремя электромоторами, однако первым серийным гибридом бренда с возможностью подзарядки от сети станет кроссовер Urus. Уже 4 декабря его рассекретят в модификации с 4,0-литровой твин-турбовосьмеркой, а бензоэлектрическую версию выпустят в районе 2019 года. По словам главы отдела исследований и разработок Lamborghini Маурицио Реджани существующие гибридные технологии недостаточно эффективны, поскольку слишком утяжеляют машину и потому непригодны для суперкаров «Ламбо», однако эту проблему можно будет решить в течение четырех- пяти лет. Определенные надежды в этом отношении компания связывает с твердотельными аккумуляторами, с которыми уже экспериментирует Porsche, входящая, как и Lamborghini, в состав Volkswagen Group. При этом коммерческий директор Федерико Фошини говорит, что клиенты марки практически не проявляют интереса к спортивным гибридам, поэтому преемник флагманского Aventador, который выйдет раньше замены Huracan, сохранит атмосферный V12. На днях Lamborghini отпраздновала выпуск 9-тысячного экземпляра Huracan – на достижение этого рубежа компания потратила три года. Читайте также: Видеоблогер бесплатно получит новый спорткар Tesla (ВИДЕО) Учитывая, что жизненный цикл модели продлится еще около пяти лет, она почти наверняка побьет рекорд своего предшественника Gallardo, который разошелся тиражом в 14 тысяч экземпляров за 11 лет. |
11-1-2017, 09:30
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 895
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.