 Однак це збільшення значною мірою було зумовлене низькою базою порівняння з вереснем 2021 року, коли дефіцит напівпровідників перешкоджав виробництву автомобілів, пояснюють в АСЕА. Якщо дивитися на чотири найбільші ринки ЄС, Німеччина та Іспанія зафіксували двозначний приріст (+14,1% та +12,7% відповідно), тоді як Франція (+5,5%) та Італія (+5,4%) показали більш скромні темпи зростання. Водночас, незважаючи на позитивні результати, зафіксовані у серпні та вересні, показник дев’яти місяців з початку 2022 року скоротився на 9,9% до 6 784 090 одиниць. За підсумками трьох кварталів всі основні ринки ЄС зазнали втрат. Найбільше падіння спостерігалося в Італії (-16,3%), за нею йдуть Франція (-11,8%), Німеччина (-7,4%) та Іспанія (-7,4%). Першість на європейському ринку (ЄС + Великобританія, Ісландія, Ліхтенштейн, Норвегія, Швейцарія) посідає VW Group, яка з січня по вересень реалізувала 2 030 321 авто, при цьому падіння склало -14,7% у порівнянні з торішнім показником. Читайте також: Найпопулярніші гібридні авто на внутрішньому ринку України На другому місці — STELLANTIS з результатом 1 559 467 проданих автомобілів, що на 16,3% менше минулорічного показника. Також у трійці лідерів Hyundai Group — 821 531 авто (+6,6%). |
10-20-2022, 20:32
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 235
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.