 Однак у США навпаки росте, що компенсує низьку статистику продажів на іншому континенті. Гендиректор підрозділу компонентів VW Томас Шмалл зазначив, що північноамериканський ринок «розвивається трохи швидше, ніж ми очікували в останні місяці». Причиною цьому став закон про зниження інфляції в США. Також він спрогнозував, що попит у Європі має відновитися у середньостроковій та довгостроковій перспективі. Видання Bloomberg відмітило, що доступність електромобілів залишається ключовим питанням, оскільки витрати на сировину і батареї залишаються високими, а споживачі стикаються з високими цінами на електроенергію та інфляцією. Читайте також: Українцям відповіли, чи може повторитись ситуація з дефіцитом палива Тож у компанії шукатимуть альтернативні хімікати акумуляторів, які можуть запропонувати меншу ефективність, але меншу вартість в умовах зростання цін на нікель і кобальт. За словами Шмалла, альтернативи можуть з’явитися на ринку вже у 2026 році. «Це означає менші батареї, тому що великі батареї в маленьких автомобілях коштують високо», — сказав Шмалл. Він додав, що в середньому власник електроавтомобіля проїжджає 40 кілометрів на день, тож йому не потрібен запас ходу у 500 кілометрів. |
18-12-2022, 22:37
Джерело: autotema.org.ua
Переглядів: 202
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.