 У Піднебесній дебютувала новинка концерну SAIC – вантажопасажирський Maxus V70. Йдеться про п'ятиметровий автомобіль з несучим кузовом, базовим переднім приводом і 2,0-літровим турбодизелем. На старті продажів анонсовано модифікації з п'ятьма, шістьма чи дев'ятьма посадковими місцями. Найекономічніший Maxus V70 витрачатиме 7,4 літра пального на 100 кілометрів пробігу у змішаному циклі. Довжина/ширина/висота базового Maxus V70 дорівнює відповідно 4998/2030/2035 мм, колісна база — 3000 мм. У мінівена незвичайні безрамкові радіаторні грати, матричні світлодіодні фари, двоколірний кузов, зсувні бічні і розстібні задні двері. Читайте також: Tesla нарешті перетворила свої електромобілі на ігрові приставки, додавши підтримку Steam (ВІДЕО) Під капотом поки що безальтернативний 2,0-літровий турбодизель потужністю 126 кінських сил. Очікувані коробки — 6-ступінчаста "механіка" і 9-діапазонний автомат. У майбутньому покупці напевно зможуть вибирати довжину колісної бази, величину даху та заднього звису, але на старті продажів варіативне лише компонування салону. Повноцінний дебют Maxus V70 відбудеться на початку 2023 року, тоді концерн SAIC покаже знімки інтер'єру, розкриє параметри вантажопідйомності та ціни. Оскільки під брендом Maxus планується створення цілої лінійки фургонів, мінівенів та мікроавтобусів, ймовірні "важкі"модифікації із заднім та повним приводом. |
12-20-2022, 08:41
Джерело: f1analytic.com
Переглядів: 741
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.