![]() Результатом стал концепт X E-Tense, представленный в Пекине. Асимметричный кузов X E-Tense превращает эту машину в «два в одном». Слева находится открытая часть для водителя, который должен сидеть за рулем в шлеме, а справа – пассажирский купол с дверью «крыло чайки», рассчитанный на двух человек. При желании можно пересесть, включив автопилот, и наслаждаться путешествием – прозрачный пол усилит ощущения от поездки, а голографический ассистент поможет управлять всеми функциями автомобиля. Все характеристики, конечно, вымышлены, но они все равно впечатляют. Спорткар с карбоновым шасси и адаптивной подвеской, разработанной технической командой DS Performance из Formula E, получил два передних электромотора. В дорожном режиме они выдают «всего» 400 киловатт (544 л.с.), но в трековом мощность увеличивается в два с половиной раза – до 1 киловатта или 1360 л.с. В реальности DS, входящая в группу PSA, также собирается выпускать электромобили – к 2025 году марка переведет на частичную или полную электротягу две трети своего модельного ряда. Читайте также: В Японии создали автомобиль-трансформер (ВИДЕО) Так, уже в следующем году в продажу поступит гибридный кроссовер DS 7 Crossback E-Tense с зарядкой от сети, а в 2020-м – электрохетчбэк DS 3. |
04-27-2018, 10:32
Джерело: cartimes.ru
Переглядів: 801
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.