 Легку вантажівку створили з використанням агрегатів "Запорожця". Про це пише "Авто24". Спочатку НАМІ-049А "Цілина" планували як сільськогосподарську модифікацію "горбатого" ЗАЗ-965. Утім, автомобіль суттєво відрізнявся від "Запорожця".  Справа в тому, що двигун ЗАЗ розмістили спереду, і він обертав передні колеса. Водночас із механічної коробки передач зробили виведення тяги на задню вісь, тобто вантажівка вийшла повнопривідною. За бажання задні колеса можна було відключати.  Стандартний 0,9-літровий двигун ЗАЗ розвивав 26 к. с. і дозволяв розганятися до 65 км/год. Витрата палива становила 8-9 л/100 км. У НАМІ-049А "Цілина" була повністю незалежна торсіонна підвіска з великим робочим ходом 200 мм. Кліренс сягав 300 мм. Двомісна вантажівка ЗАЗ досягала 3,6 м завдовжки й 1,54 м завширшки, а маса досягла 725 кг. Її вантажопідйомність становила 300 кг, а ще було встановлено механізм відбору потужності, тобто до авто можна було підключати різне обладнання — компресор, доїльний апарат, зварку, циркулярну пилку. Читайте також: Стало відомо, скільки українців відновили «права» у кабінеті водія за півроку Оригінальна вантажівка "Запорожець" не стала серійною. Згодом проєкт еволюціонував у позашляховий ЛуАЗ-969 і його військовий варіант ТПК. Їх також розробили в Запоріжжі, але виробництво було запущено в Луцьку. |
11-04-2023, 14:51
Джерело: focus.ua
Переглядів: 664
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.