 Машини кілька десятиліть простояли в гаражі, який більше схожий на велику комору. Ось тільки це не типовий напівзруйнований сарай з гризунами та мотлохом, а цілком чисте світле приміщення. Та й самі автомобілі виглядають дуже доглянуто, якщо не брати до уваги шар пилу на кузовах. За словами Патріка Гленн Ніколса, раритети не піддавалися реставрації і перебувають у повністю оригінальній комплектації. Прямо із входу експерта зустрічали старі Cushman Cycles. Потім його увага переключилася на Bel Air та червоний Bel Air 409 1962 року з оригінальним інтер’єром. Чудово виглядають і пікап Chevrolet Burnt Orange 1972, Plymouth 1965, Biscayne. Тут є Nova і Impala 1963 з червоним салоном, а ще 396 SS Camaro 1968 року. Читайте також: Stellantis тестує е-пальне для декарбонізації автопарку Патрік Глен Ніколс не став розкривати, хто є власником колекції. Також він змовчав, чому машини стоять у гаражі без належної уваги та обслуговування. Салони практично всіх раритетів знаходяться у відмінному стані. Також чудово виглядають і мотори машин. На перший погляд здається, що цю класику можна завести з першої спроби і покататися. Адже навіть шини у більшості моделей не спущені. |
04-27-2023, 08:38
Джерело: mmr.net.ua
Переглядів: 419
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.