 У патенті описано конструкцію силової установки нової моделі. Про це повідомили на сайті The Drive. Зараз Mazda пропонує лише одну модель з роторним двигуном — гібридний кросовер MX-30 e-Skyactiv R-EV. Новий спорткар буде використовувати цей двигун не для зниження витрати палива, а для підвищення ефективності.  Патент було подано у червні 2021 року та опубліковано 9 травня. У ньому описана конструкція автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння, електромотором ззаду та ще двома електромоторами на передніх колесах. У конструкції використовується унікальна акумуляторна система з подвійною напругою. Це дозволить знизити вагу авто, а також забезпечить велику пікову вихідну потужність.  Електромотори отримають різну вихідну потужність. Спереду вони видаватимуть по 23 к.с., а ззаду — 36 к.с. Велику увагу буде приділено зниженню ваги спорткара. У патенті описано унікальну систему акумуляторів змінної напруги. Батареї будуть встановлені за спинами водія та пасажира. Акумуляторні батареї можуть працювати в кількох режимах. На низьких швидкостях вони працюють як звичайні 48-вольтові батареї, а на вищих швидкостях використовуватимуть електричні перемикачі, щоб забезпечити більше потужності. Читайте також: Volvo оголосила, що відкладає запуск виробництва електричного кросовера EX90 Технічні характеристики нової моделі тримають у секреті. Очікується, що потужність силової установки становитиме понад 400 к.с. |
05-19-2023, 04:19
Джерело: focus.ua
Переглядів: 179
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.