 Прототип у вигляді сонячного дерева вже створено. Для тестового зразка розробники використали складну тривимірну фотоелектричну технологію у формі листа, на поверхні якого розміщені тонкоплівкові сонячні елементи. Вони дозволяють пристрою генерувати 5 кіловат енергії, що зберігатиметься як в акумуляторах, так і надходитиме в мережу системи швидкої зарядки електромобілів. Одне дерево здатне генерувати десь 3400 кіловат-годин протягом року. Для мережі зарядки автомобілів цього мало, але для живлення невеликого чи середнього будинку цілком достатньо. Ефективність розробники бачать в облаштуванні на стоянці об’єднаних у мережу 20 чи 50 дерев. Розміщені у стовбурах акумулятори накопичуватимуть незатребувану енергію і віддаватимуть її споживачам у години пік, коли паркування буде заповнене електроавтомобілями. Основну робочу функцію виконують фотогальванічні (PV) листи нагорі конструкції з п’яти або шести великих пелюсток, що прикріплені до стовбура у верхній частині. Купол діаметром близько п’яти метрів із модульними гнучкими фотоелементами на листах можна обслуговувати, ремонтувати чи замінити там потрібний сегмент при його виході з ладу. У зимовий час, коли похмуро і практично немає сонця, такі станції можуть вночі знімати наявну в міській електромережі пікову потужність, накопичувати енергію в акумуляторах, а вдень роздавати її по системі розеток зарядної станції. Читайте також: На аукціон виставили гібрид Smart Fortwo “Ми плануємо перейти до комерційного виробництва в найближчому майбутньому, починаючи з нашого замовлення на запуск 200 дерев для постачальника послуг розгалуженої мережі зарядки електромобілів у Великобританії та ЄС компанії RAW Charging Group”, – підкреслив генеральний директор SolarBotanic Trees Кріс Шеллі. |
06-21-2023, 09:49
Джерело: autoporady.com
Переглядів: 137
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.