Регистрация    Войти
Вхід
Автопортал avtodream.org » Всі новини » Автосвіт » Стало відомо, чому двигун авто витрачає багато мастила
Всі новини / Автосвіт

Стало відомо, чому двигун авто витрачає багато мастила

Стало відомо, чому двигун авто витрачає багато мастила
Умови експлуатації автомобіля влітку дуже жорсткі й, нарівні з проблемою охолодження салону, можуть спричинити збільшення споживання двигуном моторного мастила, і причин цього може бути кілька.

Про це пише Auto.24.



Втрата моторної оливи можлива лише в трьох випадках. Воно може витікати з двигуна назовні, потрапляти в камеру згоряння або систему охолодження двигуна. Витрата моторного мастила - дуже поширена проблема для багатьох двигунів з великим пробігом. Якщо в першому випадку усунення несправності не триватиме багато часу, в інших випадках ремонт може тривати досить тривалий термін.

Неправильно підібране мастило

Завод-виробник завжди вказує, яку оливу потрібно заливати в двигун автомобіля. Порушувати рекомендації виробника не варто, оскільки це може призвести не тільки до підвищеної витрати мастила, але й до істотного зменшення ресурсу двигуна. Купувати моторне мастило потрібно в офіційних представників чи перевірених продавців.

Залягання поршневих кілець

Найчастіше причиною залягання поршневих кілець є використання неякісної або невідповідної моторної оливи. Симптоми такі самі, як і при зносі циліндро-поршневої групи. На ринку є як засоби розкоксування поршневих кілець, так і спеціальні методи очищення за допомогою водню. У першому випадку через свічковий отвір в камеру згоряння заливають розчин, у другому просто підключають спеціальну установку і дають двигуну час попрацювати на холостому ході.

Клапан вентиляції картера

За тиск у картері двигуна відповідає клапан вентиляції картера. Якщо він відмовив або мембрана в ньому зіпсувалась, картерні гази у великій кількості потрапляють через впускний колектор в камеру згоряння. Зазвичай вихід з ладу клапана вентиляції картера супроводжується нестабільною роботою двигуна на холостих обертах.

Турбіна

Пошкодження приводного валу та підшипників турбіни призводить до попадання мастила у впускний колектор. За такої несправності олива накопичується в патрубках, що йдуть з турбіни до інтеркулера, і через нього потрапляє в двигун.

Читайте також: Стало відомо, що робити, якщо ваше авто затонуло

Додамо, що нормальною витратою вважається споживання менше літра олії на 10 тисяч кілометрів пробігу.
07-17-2023, 18:33  
Джерело: apostrophe.ua
Переглядів: 384   
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.
Додати коментар
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Код:           Натисніть на зображення, щоб оновити код, якщо він нерозбірливий
Введите код: