 До зняття завіси залишилося всього кілька днів, і автолюбителі вже гудуть від нетерпіння. Створений на базі нового родстера Mercedes-AMG SL, Mercedes-AMG GT наступного покоління позиціонується як міцне і готове до треку купе, яке може скласти конкуренцію Porsche 911. Побудований на тій же платформі, що і SL, дебют якого відбудеться в Австралії, GT обіцяє захоплюючі враження від водіння. Подробиці про цю нову модель є дещо невловимими, хоча січневий витік інформації дав уявлення про її еволюційний дизайн. Подальше розуміння було отримано завдяки шпигунським фотографіям, зробленим на Нюрбургринзі наприкінці травня. Хоча подробиці залишаються в таємниці, тизерне зображення, опубліковане цього тижня, дало змогу зазирнути в задню частину купе під загадковою сріблястою завісою. З того, що можна розгледіти, видно велику решітку радіатора і задній спойлер, що нагадує задній спойлер попереднього покоління AMG GT R. У своїй нещодавній заяві генеральний директор Mercedes-AMG Міхаель Шибе висловив переконання, що захоплююча місцевість Монтерей є ідеальним фоном для презентації цієї нової моделі. GT розділить увагу з безліччю вражаючих аналогів, включаючи спеціальну версію родстера SL, суперлімузин S 63 E Performance, електричний позашляховик Mercedes-Maybach EQS 680, ряд класичних моделей бренду, а також концепт-кар Mercedes-Benz Vision One-Eleven. Після своєї появи новий GT стане п’ятим представником прославленої лінійки AMG. Йдучи слідами таких культових попередників, як крилата чайка SLS, оригінальний GT, 4-дверний седан GT і оновлений родстер SL, GT прагне підкорити серця своєю унікальною сумішшю продуктивності та елегантності. Орієнтуючись на модельну ієрархію SL, новий GT, за прогнозами, охоплюватиме цілу низку варіантів. Найпершими серед них, ймовірно, будуть ітерації V8, потенційно позначені як 63 і 55. Тим часом, молодші моделі можуть отримати електрифіковані шестициліндрові двигуни або навіть чотирициліндрову гібридну установку, подібно до глобального портфоліо SL. Втім, в Австралії може бути ексклюзивно представлений флагманський SL 63. Інсайдери з AMG натякають, що GT може похвалитися більшою потужністю, ніж його побратим SL, що гармонізує його напористу ідентичність купе. Очікується, що флагманський GT 63 розвиватиме потужність понад 430 кВт/800 Нм завдяки 4,0-літровому V8 з подвійним турбонаддувом, що працює в парі з дев’ятиступінчастою автоматичною коробкою передач з декількома зчепленнями. На відміну від своїх попередників, новітній GT матиме повний привід у верхніх ешелонах, що обіцяє підвищену стабільність під час старту та високопродуктивне маневрування. Помітною перевагою може стати його очікувана доступність порівняно з аналогом з м’яким верхом, оскільки новий Mercedes-AMG SL 63 коштує 375 000 доларів США плюс дорожній податок. Для порівняння, попередній Mercedes-AMG GT коштував від $295 000 до $800 000, враховуючи розкішну лімітовану серію Black Series. Крім того, очікується, що майбутній GT зменшить вагу, що призведе до підвищення маневреності та швидкості у порівнянні з SL 63, який заявляє про час розгону від 0 до 100 км/год за 3,7 секунди. Спираючись на цей фундамент, GT успадкує від SL спектр з шести режимів руху, включаючи гоночні та дрифт-режими. Крім того, до арсеналу GT, ймовірно, увійдуть рульове управління задніми колесами, адаптивна підвіска, гідравлічна система стабілізації поперечної стійкості, композитні гальмівні диски AMG і задній диференціал з електронним блокуванням. Mercedes-AMG повідомив, що новий SL, а отже, і майбутній GT, будуть відрізнятися від своїх попередників, демонструючи вражаюче 18-відсоткове збільшення жорсткості на кручення. Читайте також: Zeekr анонсував електрокар з розгоном до 100 кмгод менше 3 с (ФОТО) Ці вдосконалення доповнюються безліччю нових функцій, включаючи великий 11,9-дюймовий сенсорний екран, розкішні спортивні сидіння зі шкіри наппа, дисплей на лобовому склі, ультрасучасні світлодіодні матричні фари Digital Light та систему об’ємного звуку Burmester, схожу на концертну. |
08-15-2023, 15:32
Джерело: avtosota.com
Переглядів: 398
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.