Перший у світі суперкар: найзнаменитіший Mercedes відзначає 70-річчя (ФОТО)

Mercedes-Benz 300 SL першим у світі отримав інжекторний двигун і був найшвидшим авто свого часу, проте прославився насамперед завдяки незвичайним дверям типу "крило чайки".

У ці дні свій 70-річний ювілей відзначає легендарний Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Ця модель прославилася дизайном, характеристиками та інноваційними технічними рішеннями, і саме її нерідко називають першим в історії суперкаром.

Фокус розповість історію знаменитого авто. Ідея створення Mercedes-Benz 300 SL народилася в 1950 році.

Післявоєнна Німеччина ще лежала в руїнах, а керівництво Mercedes вже хотіло відродити колишню славу в перегонах.

Для цього команда інженерів на чолі з Рудольфом Уленхаутом розробила купе W194. Автомобіль вирізнявся дверцятами, що піднімаються вгору.

Зробили це не для краси, просто конструкція кузова передбачала занадто високі пороги. Зі звичайними дверима сісти в автомобіль було б дуже складно і незручно.

Mercedes-Benz W194 чудово себе зарекомендував — переміг у 24-годинних перегонах у Ле-Мані 1952 року та мексиканському ралі Carrera Panamericana.

Однак він би так і залишився б суто гоночним авто, якби не американський дилер Mercedes-Benz Максиміліан Гоффман.

Саме він запропонував перетворити спорткар на іміджеву серійну модель.

Mercedes-Benz 300 SL дебютував 6 лютого 1954 року на автошоу в Нью-Йорку. Публіку вразило обтічне сріблясте купе з незвичними дверцятами, що піднімаються.

До слова, саме завдяки їм авто одразу отримало прізвисько Gullwing ("крило чайки"). Покупець мав можливість обирати сталевий або легкий алюмінієвий кузов.

Не менш прогресивним був і двигун. Щоб трилітрова шістка стала потужнішою, її вперше у світі обладнали безпосереднім упорскуванням палива.

Потужність становила 215 к. с., що давало змогу розганятися до 100 км/год за 8 с і розвивати 245 км/год.

Mercedes 300 SL Gullwing офіційно став найшвидшим серійним автомобілем у світі. Звісно, купе виявилося недешевим — коштувало як сім масових Volkswagen Beetle.

Його салон обшили дорогою шкірою, а комплектація включала в себе набір фірмових валіз. Щоб посадка і висадка були ще зручнішими, кермо зробили відкидним.

Попри високу вартість, замовлень на суперкар Mercedes 300 SL Gullwing вистачало. За три роки виготовили 1400 купе, з яких 1100 — опинилися в США.

З'явилася і 290-сильна гоночна версія SLR, на якій британський гонщик Стірлінг Мосс виграв легендарне 1600-кілометрове ралі Mille Miglia в Італії.

У 1957 році купе припинили випускати, натомість представили родстер Mercedes-Benz 300 SL. Він мав звичайні двері, але натомість отримав передні дискові гальма.

Цікаво, що кабріолет виявився популярнішим, адже виготовили майже 2000 машин. Mercedes-Benz 300 SL став справді культовим і допоміг німецькій марці відродитися.

Серед його власників — актори Софі Лорен, Елізабет Тейлор, Пол Ньюмен і Кларк Гейбл, художник Пабло Пікассо, модельєр Ральф Лорен і навіть Микита Хрущов.

Нині такий суперкар Mercedes у хорошому стані коштує не менше мільйона доларів.

Читайте також: ТОП-6 надійних хетчбеків в Україні не дорожче за 300 тисяч гривень (ФОТО)

А одне з двох купе Mercedes 300 SLR у 2022 році було продано за $142 мільйони — це найдорожче авто всіх часів і народів.

02-8-2024, 00:30

Джерело: focus.ua

Переглядів: 372

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

Автопортал Avtodream.org - це найсвіжіші та найцікавіші новини, огляди, тест-драйви
та інші цікавості зі світу автотехніки