У інтернеті показали маловідомого бразильського конкурента BMW M3 і Audi S4 (ФОТО, ВІДЕО)

Спортивний седан Emme 422T створили у співробітництві з інженерами Lotus. 280-сильне авто розганялось до сотні за 5 с та розвивало 270 км/год.

Оприлюднено фотографії рідкісного спортивного седана Emme 422T 1997 року. Маловідому модель нетривалий час виготовляли в Бразилії.

Про цікаве авто розповіли на сайті Autoevolution.

Історія цікавого проекту почалася в середині 90-х група бразильських підприємців створила компанію з виробництва скутерів Megastar Veículos.

Залучивши іноземні інвестиції, вони вирішили виготовляти не лише двоколісну техніку, але й автомобілі.

Мало того, бразильці вирішили одразу кинути виклик BMW M3, Audi S4 та Mercedes C36 AMG. Саме з цими моделями мав конкурувати первісток – седан Emme 422T.

Аби створити гідного суперника знаменитим седанам, Megastar Veículos запросили до проєкту Lotus.

Спільними зусиллями був створений обтічний 4,6-метровий седан с оригінальним дизайном передньої частини, який у профіль дещо нагадував Volvo S80 першого покоління.

Кузовні панелі виготовили із композитних матеріалів, тому маса виявилася невеликою – 1588 кг.

Салон оздобили шкірою та карбоном і встановили оригінальну центральну панель з 26 однаковими круглими кнопками.

Оснащення включало кондиціонер, магнітолу і електросклопідіймачі. Седан обладнали 2,2-літровим 280-сильним турбомотором від спорткара Lotus Esprit.

Із 5-ступінчастою механічною КПП розгін до сотні займав 5 с, а максимальна швидкість склала 270 км/год.

Дебют Emme-Lotus 422T відбувся в 1997 році на автошоу в Сан-Паулу.

Невдовзі почалось виробництво авто, причому Megastar Veículos змогли досягти локалізації на рівні 87%.

Планувався вихід на ринки США та Європи і модель навіть почали тестувати у Франції та Монако. Проте якість збірки авто залишала бажати кращого.

Перші клієнти скаржилися на несправності та погану підгонку панелей.

До того ж, Emme-Lotus 422T виявився дорогим (коштував понад $60 000) та не мав сучасних опцій на кшталт ABS.

Читайте також: З 29 лютого на дорогах з’явилися нові TruCAM: на яких ділянках патрульні вимірюватимуть швидкість

А тут ще й інвестори почали відмовлятися від фінансування проєкту. Зібрали лише 15 Emme-Lotus 422T, а у 1999 році компанія Megastar Veículos оголосила про банкрутство.

03-1-2024, 02:32

Джерело: focus.ua

Переглядів: 286

Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

Автопортал Avtodream.org - це найсвіжіші та найцікавіші новини, огляди, тест-драйви
та інші цікавості зі світу автотехніки