 І таке виконання у Німеччині є легальною альтернативою для молодих людей з водійськими правами A1 віком від 16 років. Машина розрахована на водіїв-початківців та старшокласників. Втім, для студентів вона також буде до вподоби – в міській зоні паркується мало не в шпарині й дуже мало споживає палива (не більше 4 літрів на 100 кілометрів).  На гарній дорозі він спокійно тримає сотню, при потребі може видати й 110 км/год, але такий "форсаж" для легких машин небажаний. Малолітражка буде добре слухатися руля, але на швидкості все залежить від майстерності водія, оскільки моторика триколісної машини тут трохи інша, ніж у стандартного Volkswagen UP!  Geparda базується на стандартному шасі від Volkswagen Up, що мав атмосферний однолітровий трициліндровий бензиновий двигун потужністю 44 кВт (60 к.с.). Однак для користувачів молодшого віку виробник створив простішу версію, що за європейським законодавством підпадає під категорію L5e.  Обладнання містить барабанні гальма позаду, дискові гальма спереду, чотири подушки безпеки за кількістю місць, ABS і ESP. Допустима повна вага становить десь 1,36 т.  У них є багато спільного в перелицюванні класичних малолітражних хетчбеків у триколісні машини.  Читайте також: Найцікавіші нові преміальні електрокросовери на українському ринку (ФОТО) Німці виробляють новинку на своєму заводі в Бад-Хомбурзі поблизу Франкфурта-на-Майні. Орієнтовна ціна малолітражки не повинна перевищити 20 000 євро. |
04-3-2024, 14:32
Джерело: auto.24tv.ua
Переглядів: 138
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.