 Ця машина була розроблена на початку 90-х років та призначалася для багатофункціонального використання. ЗАЗ-1701 базувався на шасі ЗАЗ-1306 із лонжеронною рамою, створеною Науково-технічним центром «ЗАЗ-автотехніка». Таке рішення значно відрізняло універсал базової «Таврії».  Колісна база універсала була збільшена на 127 мм, а задня підвіска отримала залежну конструкцію на поздовжніх ресорах. Це додало машині стійкості та надійності. Універсал отримав подовжений кузов із високим дахом, що суттєво збільшило об’єм багажника. Задня частина була доопрацьована: замість звичного борту хетчбека з’явилися двері, прорізані до самої підлоги, що спростило навантаження. Внутрішній простір міг бути трансформований для різних завдань. Автомобіль передбачав використання як вантажно-пасажирський фургон, туристичний міні-кемпер чи комерційний транспорт. Машина оснащувалась стандартними силовими установками “Таврії”, проте особливості конструкції дозволяли розглядати її як основу для подальших модифікацій.  Читайте також: Тюнінг "Таврії": найцікавіші та найоригінальніші проєкти (ФОТО) Рамний універсал ЗАЗ-1701 залишився прикладом інженерної думки, яка випередила свій час. Але, незважаючи на свою багатофункціональність та раціональність, він так і не знайшов свого місця на ринку. |
12-20-2024, 06:35
Джерело: ampercar.com
Переглядів: 499
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.