 Фахівці наголошують, що своєчасна діагностика — ключ до збереження ресурсу автомобіля. Варто уважно оглядати плями під машиною: моторне масло зазвичай густе, темно-коричневе або світло-бурштинове. Якщо витік ближче до передньої частини авто — проблема найчастіше в двигуні, якщо під серединою — у трансмісії чи інших вузлах, пише портал mmr.net.ua. Серед типових причин — зношені прокладки, пошкоджені сальники, неправильно встановлений фільтр чи нещільно закрита кришка маслозаливної горловини. У деяких випадках витік може спричиняти надмірний тиск у системі через несправний вентиляційний клапан. Для точного визначення місця пошкодження на СТО часто використовують ультрафіолетовий барвник. Фахівці радять не зволікати з ремонтом: замінювати прокладки, фільтри чи пошкоджені деталі одразу після виявлення проблеми. Тимчасові рішення у вигляді герметиків не усувають причину і можуть лише погіршити стан системи. Читайте також: Toyota знизила ціну свого популярного кросовера (ФОТО) Щоб уникнути повторних витоків, варто дотримуватися простих правил: використовувати якісне масло, регулярно міняти фільтр і проходити планове техобслуговування. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.