 Нова система є розвитком концепту Future Hybrid, раніше показаного в Китаї. Вона надає автовиробникам можливість адаптувати існуючі електроплатформи під гібриди, плагін-гібриди або електромобілі з подовженим запасом ходу. Це особливо актуально на тлі уповільнення попиту на електрокари в Європі, пише портал mmr.net.ua. Horse розробила дві версії агрегату: Performance (ширина 740 мм, з двома двигунами у конфігурації P1+P3) та Ultra-Compact (650 мм, конфігурація P2). Їхня компактність дозволяє легко інтегрувати систему навіть у невеликі автомобілі, не займаючи багато простору під капотом. Очікується, що технологія буде доступна з 2027 року. Двигуни здатні працювати на різних видах пального – від бензину й синтетики до метанолу та етанолу. Також розглядається ще компактніший трициліндровий варіант для малих моделей. Читайте також: Чи можна обдурити алкотестер: патрульний розкрив правду про вразливість приладу «Драгер» За словами гендиректора Horse Матіаса Джанніні, ця система дозволить автовиробникам скоротити витрати на розробку нових платформ, зосередившись на дизайні, програмному забезпеченні та електрифікації, водночас розширюючи асортимент доступними гібридними рішеннями. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.