 Схоже, японський бренд націлився на пряму конкуренцію з Mercedes-AMG GT-R та GT Black Series. При цьому Lexus тестує одразу три “характери” майбутнього суперкара. Найстриманіша версія орієнтована на щоденну експлуатацію — вона виглядає менш агресивно та більше підходить для міських вулиць, пише портал mmr.net.ua. Другий варіант — справжній “трековий боєць”. Він отримав передню губу з вуглецевого волокна, додаткові аеродинамічні елементи та масивне заднє крило. Між ними — проміжна версія з коротшим спойлером і мінімалістичними аероакцентами.  У дизайні LFR простежуються риси культового LFA, поєднані з сучасними лініями Sport Concept. Автомобіль отримав агресивний передній бампер з трьома великими повітрозабірниками, вузьку оптику, масивні бокові спідниці та продуктивну гальмівну систему. Ззаду виділяються чотири вихлопні труби, вентильована дифузорна частина і великий спойлер. Читайте також: Audi RS6 e-tron під загрозою: модель помітили на тестах, але чи буде серія? Салон майбутнього суперкара зроблений у мінімалістичному стилі з акцентом на спорт: тут встановлені ковшоподібні сидіння, цифрова панель приладів і окрема інформаційно-розважальна система. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.