 Майстер шиномонтажу з 15-річним досвідом Андрій К. пояснив у коментарі для видання «Твоя МАШИНА», що найкраще брати всесезонні шини наприкінці літа – на початку осені. За його словами, «якщо купити їх навесні, то до першого снігу вони вже частково зносяться, і в ожеледь поведуть себе гірше». Він додав, що різниця у висоті протектора між зимовими та всесезонними помітна: останні стираються швидше, особливо на гарячому асфальті. Є й інший нюанс – самі шиномонтажники часто не радять таку гуму. Чому? Бо втрачають заробіток на дворазовій сезонній зміні. Деякі клієнти навіть чули фразу «шина на всі сезони – значить погана завжди». Частково це перебільшення, але випадки невдалої покупки справді бувають. Особливо, якщо брати дешеві бренди або стару продукцію з низькою якістю. Автослюсар Ігор С. з Полтави наводить приклад з власної практики: «Мій знайомий поставив бюджетну всесезонку навесні. До грудня протектор стерся настільки, що машина ковзала на кожному повороті. Потім він перейшов на дорожчі моделі – і результат став зовсім іншим». Ще одна порада експерта – не відкладати покупку до кінця вересня. В цей час на станціях вишикуються черги, бо водії масово перевзуваються у зимові комплекти. А замовити доставку потрібного розміру в останній момент буває складно. Читайте також: Найдешевший: новий Nissan Leaf вразив низькою ціною Отже, найзручніше придбати комплект у серпні чи на початку вересня. Так водій встигне обкатати гуму в теплий сезон і спокійно заїхати в зиму без зайвих витрат та ризиків. |
Сьогодні, 16:02
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 207
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.