 Вони здаються дрібницею, але часто визначають, наскільки плавно ваш автомобіль піде дорогою. Інженер із київської майстерні Сергій Б., з яким поспілкувалась «Твоя МАШИНА», пояснює: «Шина ніколи не буває абсолютно рівною за вагою. Є легші та важчі місця, і виробник відмічає їх фарбою». Саме тому з’являються жовті, червоні чи білі крапки. Вони показують, як монтувати покришку на диск, щоб зменшити дисбаланс. Правильне встановлення означає менше вантажиків на балансувальному станку та стабільну поведінку машини. Якщо цим знехтувати – на швидкості з’являться вібрації, кермо стане «нервовим», а підвіска почне отримувати додаткові удари. Це призводить до прискореного зносу і зайвих витрат. Класичний приклад – поєднання мітки з вентилем. Саме в цій точці диск має найбільшу масу, тож шина з позначкою врівноважує його. Майстер шиномонтажу з Харкова Андрій Л. додає: «Коли клієнт приїжджає з новим комплектом і ми бачимо ці точки, робота йде швидше. А головне – якісніше». Не всі виробники маркують свою продукцію. У такому випадку доводиться покладатися на точне обладнання. Але якщо мітки є, ігнорувати їх – як відмовитися від підказки, яка зекономить час і збереже ресурс деталей. Крім комфорту, йдеться про безпеку. Системи стабілізації і контролю тяги в нових авто розраховані на точні параметри. Навіть невеликий дисбаланс може збити їхню роботу. Тому уважність до цих «дрібниць» напряму впливає на керованість. Читайте також: Найдешевший кросовер Toyota з низькою витратою палива показали в мережі Висновок простий: кольорові точки – це не декор і не маркетинг. Це інструмент, який допомагає зробити монтаж правильним. І якщо ви хочете, щоб машина йшла рівно і без зайвих проблем, варто попросити майстра звернути увагу на ці позначки. |
Сьогодні, 00:00
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 468
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.