 Іноді закон дивиться на ситуацію реалістично, визнаючи, що різке гальмування може створити небезпеку. Юрист із адмінстративного права Сергій К. з Києва у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» пояснює: «Пункт 8.11 ПДР дає право проїхати на жовтий чи навіть червоний, якщо різке гальмування небезпечне. Це часто трапляється взимку, коли ожеледиця перетворює зупинку на лотерею». На практиці водій може уникнути ДТП, лише продовживши рух, а не різко натиснувши на гальма. Ще один виняток – спецтранспорт. Поліція, швидка чи рятувальники можуть проїхати на заборонний сигнал, якщо увімкнені проблискові маячки. Водій таких авто не втрачає обов’язку слідкувати за безпекою. У випадках аварій з «швидкою» чи патрульним авто саме цей нюанс часто стає предметом судових суперечок. Ситуація інша, коли машина вже виїхала на перехрестя, а світлофор раптово перемкнувся. Штрафу не буде – водій не міг зупинитися посередині, створивши затор чи аварію. «Коли колона авто рухається щільно, задній ряд тисне на передній. Іноді фізично неможливо зупинитися вчасно», – каже автоінструктор Андрій Л. Останній виняток стосується регулювальників. Їхні жести завжди мають пріоритет над світлофором. Якщо інспектор дозволив проїзд, сигнал світлофора відходить на другий план. Читайте також: Недорогий сімейний кросовер Hyundai отримав новий стильний варіант Таким чином, не кожен проїзд на червоний веде до штрафу. Закон враховує реальні умови дороги, дії спецтранспорту і пріоритет регулювальника. Але всі експерти сходяться в одному: головне – безпека. |
Сьогодні, 03:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 491
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.