 Ефект після мийки справді вражає, однак сучасні двигуни наповнені електронікою, яка зовсім не терпить вологи. Датчики, роз’єми та котушки запалювання можуть вийти з ладу навіть після короткого контакту з водою. У результаті двигун починає працювати нестабільно, з’являються збої або він узагалі перестає заводитися. Часто після такої процедури діагностика показує десятки помилок, пише портал mmr.net.ua. Не менш небезпечні й агресивні хімікати: вони залишають сольові відкладення, що провокують короткі замикання, а також руйнують гумові ущільнювачі та ізоляцію. Потужний тиск води може навіть пошкодити тонкі гумові деталі. Читайте також: Як самостійно поміняти шини без помилок: поради від досвідчених шиномонтажників Експерти радять відмовитися від “вологого” миття двигуна. Замість цього краще користуватися сухими методами: м’якими щітками, серветками або спеціальними спреями з мінімальною кількістю рідини. Якщо ж без вологи не обійтися, обов’язково потрібно закривати поліетиленом акумулятор, блок запобіжників і всі електричні роз’єми. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.