|
Четвертий колір світлофора — це вже не жарт, а реалістична концепція, яку розробляють американські науковці. Її суть — у запровадженні так званої “білої фази”, що має координувати рух автономних транспортних засобів та автомобілів із водіями-людьми. Ідея, над якою працюють фахівці з Університету штату Північна Кароліна, поки що існує лише у вигляді моделі, але може стати справжнім проривом у міському русі. За задумом дослідників, білий сигнал на світлофорі вмикатиметься, коли до перехрестя наближатиметься достатня кількість автономних автомобілів. У цей момент «розумні» машини автоматично узгоджуватимуть рух між собою та світлофором, а водіям звичайних авто біле світло показуватиме: “слідуй за машиною попереду”. Таким чином, транспортні потоки синхронізуються без потреби у звичному зупиненні, пише портал mmr.net.ua. Науковці наголошують, що нова система не скасовує традиційні правила: червоне світло залишиться сигналом зупинки, зелене — дозволом руху. А біле світло, своєю чергою, стане “координатором” між автономними і класичними транспортними засобами. “Наші моделі показують, що навіть за умови, якщо лише 30% машин будуть автономними, потік транспорту може покращитись на 11%”, — зазначив доцент університету Алі Хаджбабаї. Крім ефективності, вчені говорять і про зниження заторів, економію пального та підвищення безпеки на дорогах. Адже алгоритми “розумних” світлофорів реагуватимуть швидше, ніж люди, і зможуть розподіляти рух із мінімальними затримками. Читайте також: Ні за що не зупиняйте авто, якщо загорівся цей індикатор на панелі приладів: буде біда Поки що концепція “білої фази” проходить тестування лише в обчислювальних моделях. Реальні випробування, за словами дослідників, можливі лише після ухвалення відповідних рішень на державному рівні. Водночас уряди вже придивляються до ідеї: у майбутньому білий сигнал може з’явитися у нижній частині світлофора — під зеленим. |
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

