 Як пояснив професор транспортних систем Алі Хаджбабаї, новий сигнал стане частиною концепції «білого етапу». Йдеться не про заміну звичних кольорів, а про ситуації, коли на перехресті одночасно перебуває багато автономних авто. У цей момент вони самі координують рух, а біле світло інформує водіїв про те, що варто їхати за машиною попереду. За словами інженера-транспортника Джеймса Кертіса, який брав участь у моделюванні, система працює як «розумний рій». Кожен автомобіль обмінюється даними з іншими, визначаючи найкращий темп руху та безпечні траєкторії. «Це зменшує затримки, бо машини не стоять на світлофорі без потреби», – пояснює експерт. Комп’ютерне моделювання показало, що затримки на перехрестях можуть скоротитися від 3 до 94 %, а загальна пропускна здатність руху зростає майже на 99 %. За підрахунками дослідників, місто з великою часткою автономних авто зможе економити тисячі годин щороку лише через меншу кількість простоїв. Втім, поки це лише теорія. Для впровадження «білого етапу» потрібно оновити майже три чверті наявних світлофорів і створити інфраструктуру, здатну взаємодіяти з безпілотниками. Читайте також: Найпрактичніший кросовер Kia показали на нових фото Автожурналіст з Нью-Йорка Лоренс Бейлі зауважує, що така система могла б зменшити агресію водіїв. «Якщо машини самі визначатимуть порядок руху, це знизить кількість конфліктів і аварій на перехрестях», – каже він. |
Сьогодні, 16:01
Джерело: mashyna.com.ua
Переглядів: 57
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.