|
Універсальний препарат WD-40, створений у 1950-х роках для захисту ракетних елементів від корозії, сьогодні знаходиться майже в кожному гаражі. Засіб очищує, змащує, розблоковує заіржавілі деталі та захищає від корозії, проте експерти застерігають про небезпечні місця його застосування. Про це пише mmr.net.ua. WD-40 ефективний для багатьох завдань: очищення завісів дверей; видалення залишків клею після наклейок; розблокування замків та заіржавілих гвинтів; усунення скрипу у дверях і капоті; очищення хромованих поверхонь; видалення слідів смоли та комах з кузова; захист ущільнювачів від примерзання взимку; полегшення відкриття лючка паливного бака. Вплив на лакофарбове покриття WD-40 візуально покращує вигляд лакофарбового покриття через жирний шар, який маскує подряпини та надає блиску. Проте ефект тимчасовий та зникає після кількох мийок. Часте застосування погіршує стан покриття, оскільки поверхня починає притягувати пил і дрібні частинки бруду, які спричиняють мікроподряпини під час протирання кузова. Якщо спрей потрапляє на свіжо нанесений віск або керамічне покриття, він руйнує їхні захисні властивості. Для довготривалого ефекту експерти рекомендують використовувати полірувальну пасту або автомобільний віск замість WD-40. Проблеми зі змащуванням механізмів Здатність WD-40 розчиняти та очищувати стає недоліком при регулярному змащуванні. Препарат вимиває мастило з завісів, напрямних і підшипників. Початково механізми працюють плавніше, але через кілька днів стають сухими та схильними до зносу. Аналогічна ситуація із замками: WD-40 допомагає їх розблокувати, але не залишає тривалого захисного шару. Через кілька тижнів метал може знову кородувати. У таких місцях доцільніше використовувати силіконові або тефлонові мастила. Заборонені зони застосування Експерти визначили список місць, де категорично заборонено використовувати WD-40: клинові та приводні ремені – спричиняє прослизання; гальмівні диски і колодки – знижує ефективність гальмування; тканинні та шкіряні елементи салону – залишає жирні плями; електричні контакти та датчики – провокує короткі замикання; внутрішня частина моторного відсіку – осідає на кабелях при високій температурі. Читайте також: Прожарювання двигуна: чому інколи водіям треба «ганяти» мотор на межі WD-40 залишається корисним інструментом для аварійних ситуацій, коли потрібно щось розблокувати або видалити забруднення, але не замінює спеціалізовані мастила та засоби для догляду за автомобілем. |
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.

