 Кожна шина розрахована на оптимальний тиск, при якому протектор максимально ефективно контактує з дорогою. Від цього залежить, наскільки добре колесо “чіпляється” за асфальт, сніг або лід, а також опір коченню, що особливо важливо на зимових дорогах, пише портал mmr.net.ua. Недокачані шини – одна з найпоширеніших проблем. Вони перегріваються, швидше зношуються та погіршують зчеплення з дорогою. На слизькій поверхні це призводить до погіршення керованості, особливо в поворотах, і підвищує ризик заносу. Перекачані шини також небезпечні: через жорсткість вони контактують з дорогою лише центральною частиною протектора. Це знижує ефективність зимових ламелей, погіршує зчеплення з льодом та снігом і подовжує гальмівний шлях. Читайте також: Без цих речей за кермо не можна: що має бути в машині, аби не отримати штраф Іноді водії навмисно знижують тиск для кращого контакту колеса зі снігом, але така тактика допустима лише на коротких ділянках і за умови, що тиск однаковий у всіх чотирьох колесах. В іншому випадку керованість автомобіля різко погіршується. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.