 Угода дозволить Ford використовувати архітектуру Renault Ampere, яка застосовується у моделях Renault 4, R5, Alpine A290 та майбутньому міському електрокарі Twingo. Ford отримає доступ до батарейних технологій та електродвигунів Renault, що надасть бренду необхідний ресурс для виживання у європейському сегменті малих автомобілів. Ford Fiesta EV отримає батареї та двигуни від Renault 5 Нові моделі розробить Ford спільно з Renault Group з автентичною керованістю та ДНК бренду Ford. Вони стануть першим кроком комплексного наступу нових продуктів Ford у Європі. Франсуа Провост, генеральний директор Renault Group, заявив, що співпраця з Ford продемонструє силу партнерства та конкурентоспроможність компаній на європейському ринку. Платформа Ampere від Renault 5 пропонує вибір батарей ємністю 40 кВт·год та 52 кВт·год. Більша батарея забезпечує запас ходу до 406 кілометрів за циклом WLTP. Версія з більшою батареєю отримує потужніший двигун на 148 к.с., який забезпечує розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за вісім секунд. Електрична Fiesta може отримати спортивну версію ST Співпраця з Renault Group може призвести до повернення легендарного шильдика ST. Версія Fiesta ST на базі Alpine A290 отримає модернізований електродвигун потужністю до 217 к.с., що передає зусилля на передню вісь. Alpine A290 GTS має ретельно переглянуту підвіску, змінену геометрію та збільшену ширину колії. Читайте також: Чому водіям краще уникати автоматів з подвійним зчепленням Угода також може включати більшу з двох платформ Ampere, яка використовується у Megane, Scenic, Nissan Ariya та Alpine A390. Це дозволить Ford відновити нещодавно знятий з виробництва Focus як електричний хетчбек, який конкуруватиме з Volkswagen ID.3 та Kia EV4. Компанії також підписали лист про наміри щодо співпраці у сегменті легких комерційних автомобілів з використанням досвіду Ford. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.