|
Всі новини / Автосвіт –
Чому двигун внутрішнього згоряння ніколи не стане таким ефективним, як електричний Причина полягає у фундаментальному принципі термодинаміки, який описує роботу будь-якого теплового двигуна. Частина енергії палива завжди втрачається у вигляді тепла — через вихлоп, охолодження та тертя. Навіть у теорії ідеальний ДВЗ може досягти понад 60% ККД, але на практиці сучасні бензинові двигуни зазвичай не перевищують 30–35%, а дизельні — близько 40%. Підвищення температури згоряння могло б збільшити ефективність, але це призводить до швидшого зносу деталей, більшого споживання пального та зростання шкідливих викидів. Тому виробники змушені йти на компроміси. Електродвигуни працюють інакше: вони не перетворюють енергію на тепло, а одразу — на рух. Завдяки цьому їхній ККД перевищує 90%. Саме тому навіть найсучасніші ДВЗ, включно з гібридами без підзарядки, принципово програють електрокарам. Читайте також: У Львові помітили рідкісний Rolls-Royce Cullinan Black Badge за $700 000 (ФОТО) Реально подолати цю межу можна лише з допомогою електротяги — у плагін-гібридах або електромобілях. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.