 Espace був одним із піонерів сегмента мінівенів з моменту дебюту у 1984 році, але останні роки модель втратила позиції. Спроба переформатувати її у кросовер не дала очікуваного результату, а попит поступово змістився у бік SUV, пише mmr.net.ua. Подібна доля спіткала й інші моделі бренду, зокрема Renault Talisman, тоді як такі проєкти, як Renault Arkana, навпаки, демонстрували стабільні продажі. Ключова причина відмови від Espace криється у новій електричній стратегії Renault. Компанія розробляє платформу RGEV Medium 2.0 для майбутніх електромобілів, яка передбачає виключно п’ятимісну конфігурацію. Вона підтримує сучасні технічні рішення: батарею в підлозі, запас ходу понад 750 км і 800-вольтову архітектуру швидкої зарядки. Саме обмеження у п’ять місць стало критичним фактором. Інтеграція третього ряду сидінь вимагала б суттєвої зміни конструкції – або збільшення колісної бази, або переробки задньої частини кузова. У Renault вирішили не ускладнювати платформу, орієнтуючись на масовий сегмент електричних SUV. Читайте також: Subaru представила Forester Wilderness з потужним гібридом (ФОТО) Альтернативний сценарій з поверненням Espace до формату класичного мінівена також розглядався, але його відкинули через зміну вподобань клієнтів. Сучасний ринок чітко демонструє перевагу кросоверів, що робить відродження мінівенів економічно невигідним. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.