 Підприємство останнім часом перебувало у складному фінансовому стані. Серед основних причин називають борги, жорстку конкуренцію з дешевшою китайською продукцією, а також вимушений зимовий простій через пошкодження обладнання. Білоцерківський шинний завод працював із 1972 року та був одним із найбільших виробників шин у регіоні. Його виробничі потужності сягали до 6 млн шин на рік, а загальний обсяг випущеної продукції за весь час становив близько 210 млн одиниць. Значна частина продукції експортувалася – приблизно половина всіх шин постачалася більш ніж у 60 країн світу, включаючи країни Європейського Союзу, США, а також Австралію та Нову Зеландію. Асортимент підприємства налічував до 250 типорозмірів. Завод виробляв шини для різних типів транспорту, зокрема вантажівок, навантажувачів і легкових автомобілів. Одним із ключових етапів розвитку став запуск бренду Premiorri, у межах якого підприємство освоїло виробництво шин медіум-сегменту, включаючи 17-дюймові моделі для SUV. Читайте також: Іспанія передає Україні 100 бронемашин VAMTAC (ФОТО) Зупинка Rosava означає фактичну відсутність власного виробництва автомобільних шин в Україні, принаймні станом на зараз. |
Читайте також:
Шановний відвідувач, Ви зайшли на сайт як незареєстрований користувач. Ми рекомендуємо Вам зареєструватись або зайти на сайт під своїм ім'ям.